안장이 너무 높다고 생각하나? 다음 라이딩 전 알아야 할 신호들

# 자전거 기사 번역 기어 에디터로서의 경력 전체를 통해 매트는 1995년부터 자전거 기술 저널리즘 분야의 선두주자가 되기 위한 여정을 시작했으며, 그 이후로 계속해오고 있습니다. 그 과정에서 아마도 지구상의 누구보다도 더 많은 자전거 장비를 타보고 테스트해봤을 것입니다. 바이시클링(Bicycling)에 오기 전에 매트는 자전거 가게에서 정비 관리자, 정비사, 판매원으로 일했습니다. 콜로라도주 더란고를 기반으로 하는 그는 모든 종류의 자전거를 타고 테스트하는 것을 즐깁니다. 따라서 화요일 밤 월드 라이드에서 라이크라 복장으로 로드바이크를 타는 그를 볼 수도 있고, 풀페이스 헬멧과 보호 장비를 입고 엔듀로 바이크를 타며 바이크 파크에 있는 모습을 볼 수도 있습니다. 자주 경주하지는 않지만 무엇이든 도전할 준비가 되어 있습니다. 로드 레이스, 크리테리움, 트라이얼 대회, 듀얼 슬로프, 다운힐 레이스, 엔듀로, 스테이지 레이스, 단거리 트랙, 타임 트라이얼, 그란 폰도 등에 참가했습니다. 다음 계획: 여러 날에 걸친 바이크패킹 여행과 전기자전거 레이스입니다. 간단한 체크만으로도 안장의 높이가 당신의 라이딩을 방해하고 있는지 알 수 있습니다. 매트 필립스 안장이 너무 높으면 처음 10분간은 빠르게 느껴질 수 있지만 그 다음 2시간은 끔찍할 수 있습니다. 무릎 뒤쪽의 통증, 안장의 압박감, 저림증, 또는 페달을 밟지 못하고 도달하려고 하는 익숙한 느낌으로 나타날 수 있습니다. 안장의 높이가 자전거 핏의 기초이기 때문에, 잘못 설정하면 잘못된 해결책을 찾게 될 수 있습니다. 라이더들은 종종 안장 자체, 자신의 바이브 팬츠, 또는 유연성의 문제라고 생각하지만 사실은 단지 안장이 조금 높을 뿐입니다. 라이딩을 최대한 활용하려면 단순히 안장의 높이를 조정하는 것이 아니라 전체 자전거 핏을 고려하세요. 바이시클링의 완벽한 자전거 핏 가이드를 확인하세요. 그렇긴 해도, 안장의 높이는 핏 조언이 복잡해지는 지점입니다. 모든 사람에게 작동하는 완벽한 숫자 하나는 없으며, 일반적인 경험칙은 단지 출발점일 뿐입니다. 이상적인 높이는 당신의 체형, 가동성, 부상 병력, 클릿 설정 등에 따라 달라집니다. 안장이 너무 높을 수 있다는 빠른 신호들: • 무릎 뒤쪽의 통증 • 안장 상처 또는 저림증 • 햄스트링이 글루트를 만나는 부분의 불편함 • 페달링 중 엉덩이 흔들림 • 페달 스트로크 하단에서 페달을 향해 도달함 빠른 해결책: • 안장을 몇 밀리미터 낮추고, 실제로 타본 후, 재평가하세요. 안장이 너무 높을 수 있는지 알 수 있는 방법과 다음 라이드 전에 집에서 할 수 있는 간단한 체크입니다. 안장의 높이는 라이더들이 조정하는 첫 번째 것 중 하나이며, 이유가 있습니다. 올바를 때 더 부드럽고 편안하게 느껴집니다. 틀릴 때는 문제가 곳곳에 나타날 수 있습니다. 하지만 여기서 사람들이 실수합니다: 안장의 높이는 중요하지만 상호 연결된 시스템의 일부 요소일 뿐입니다. 클릿 위치가 잘못되었거나, 안장이 너무 앞뒤로 치우쳐 있거나, 크랭크 암이 당신에게 맞지 않다면, 안장의 높이만 바꾸는 것으로는 많은 도움이 되지 않을 수 있습니다. 이것은 핏의 시작일 뿐 전부가 아닙니다. 일반적인 출발점은 페달 스트로크 하단(6시 위치)에서 무릎이 약 30도로 구부러지는 높이입니다. 하지만 이것은 출발점일 뿐 절대적인 규칙이 아닙니다. 키와 내경이 같은 두 라이더도 신체가 동일하지 않고 페달링 스타일도 다르기 때문에 다른 안장 높이에 도달할 수 있습니다. 통증은 당신의 자세에 주의가 필요하다는 가장 명확한 신호입니다. 라이딩은 힘듭니다. 인터벌 훈련을 통해 고통을 겪는 것은 한 가지입니다. 나쁜 설정으로 인한 압박, 부상, 또는 반복적인 자극으로 인한 통증은 다릅니다. 안장이 너무 높으면 예측 가능한 몇 가지 방식으로 나타날 수 있습니다: 이것은 고전적인 증상입니다. 무릎 뒤쪽의 통증, 특히 더 긴 라이드나 더 힘든 노력 후에 느낀다면, 안장이 너무 높은 것이 가능한 원인 중 하나입니다. 하지만 유일한 원인은 아닙니다. 핏 문제는 겹치는 경향이 있습니다. 따라서 이것을 결론이 아닌 단서로 생각하세요. 페달 스트로크의 뒷부분이 긴장되게 느껴진다면,