마린의 새로운 알파인 트레일 E: 더 강하고 가볍고, 큰 항속거리와 풀 서스펜션을 갖춘 엔듀로 eMTB

마린 바이크가 새로운 알파인 트레일 E의 출시를 발표했는데, 정말 엄청난 업그레이드를 이루어냈다. 새로운 알파인 트레일 E는 무게 감량과 성능 개선에 초점을 맞춰 완전히 재설계된 몬스터급 엔듀로 이바이크다. 정말 기대가 크다! 더 이상 미룰 필요 없이 본격적으로 살펴보자. 업데이트된 모델은 전작보다 3파운드(1,345g) 가벼워졌으면서도 오래 탈 때도 동일한 파워 아웃풋을 유지한다. 엄청난 무게 감량은 완전히 새로 설계된 시리즈 4 알루미늄 프레임에서 나온다. 새로 설계된 프레임은 거의 1파운드(445g)를 줄였다. 마린에 따르면 이는 구조 전체에 걸친 더 정밀한 엔지니어링으로 달성되었다고 한다. 여기에는 더 가벼운 로커 링크와 시트스테이 부품도 포함된다. 알파인 트레일 E는 날씨 차단 기능이 있는 내부 케이블 라우팅, SRAM 유니버설 딜레일러 행거, 부스트 148x12mm 액슬 스페이싱 같은 기능들을 유지한다. 프레임에는 체인스테이와 다운튜브 영역에 대한 내장 보호 기능이 있고, 탑튜브 아래에는 공구 등을 장착할 수 있는 전용 마운팅 포인트가 있다. 그리고 물병이나 파워모어 레인지 익스텐더 중 하나를 장착할 수 있도록 다운튜브에 이중 보스가 달려 있다. 알파인 트레일 E의 모터 통합은 열 관리에 더 많은 초점을 맞춰 개선되었다. 새로운 모터 커버 디자인은 에어플로우를 증가시켜 긴 오르막에서 파워 감소를 방지하도록 도와준다. 이를 통해 필요할 때 가장 안정적인 성능을 낼 수 있다. 최신 보쉬 젠 5 퍼포먼스 라인 CX 모터를 탑재했기 때문에 120nm의 토크와 저속에서 증가된 라이더 지원을 포함한 모든 최신 기능들을 얻을 수 있다. 더 슬림해진 다운튜브와 모터 하우징 구성은 37mm의 지상고를 더해주므로, 라이더들이 울퉁불퉁하고 바위가 많은 다운힐에서 모터 시스템에 영향을 받지 않고 자신 있게 탈 수 있다. 알파인 트레일 E를 어떻게 탈지는 라이더의 선택이다. 조정 가능한 지오메트리 덕분에 상단 헤드셋 컵을 바꿔서 ±0.75도 범위 내에서 조정할 수 있다. 이는 빠른 다운힐을 위해 슬랙하게 세팅하거나 기술적인 구간을 위해 가파르게 세팅할 수 있다는 뜻이다. 체인스테이 플립 칩은 바텀 브래킷 높이를 352mm(하이, 숏)에서 345mm(로우, 롱)로 6mm 조정할 수 있다. 추가로 체인스테이 길이도 442mm(하이, 숏)에서 450mm(로우, 롱)로 8mm 조정 가능하다. 더 많은 파워, 더 긴 레인지, 그리고 3파운드 더 가벼워진 마린의 새로운 알파인 트레일 이엔듀로 바이크. 뭐가 안 좋겠나? 정말 딱히 없다. 더 많은 정보는 아래 링크를 확인해보자.