바바이크왔다
로드CyclingWeekly · 137일 전

독특한 개성 가득한 이 Carlton, 1970년대 스페셜리스트 TT 바이크의 모습

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1970년대 Cycling 매거진 편집장 Ken Evans가 자신의 열정을 펼치기 위해 만든 아름다운 바이크이다.

1970년대 사이클링 매거진 편집자인 켄 에반스는 자신의 열정을 펼치기 위해 이 아름다운 자전거를 제작했다. 당신이 우리 사이트의 링크를 통해 구매할 때, 우리는 제휴 커미션을 얻을 수 있습니다. 여기 그 방법입니다. (이미지 크레딧: Future / Richard Butcher) 링크 복사 Facebook X Whatsapp Pinterest 이 기사 공유하기 0 대화에 참여하기 우리를 팔로우하세요 Google에서 선호하는 소스로 추가하세요 뉴스레터 우리 뉴스레터를 구독하세요 켄 에반스는 1970년대 내내 사이클링 위클리의 편집자였으며, 단거리 타임트라이얼 애호가였다. 따라서 그의 맞춤형 1971년 칼튼 자전거가 머리를 숙인 직진 속도에 대한 찬가인 것은 놀라운 일이 아니다. 가벼움도 고려사항이었지만, 최대의 동력 전달을 위한 경직성이 우선순위였다. 동력이 필요 없다. 클래식 스톱워치만이 타임트라이얼 선수가 필요한 데이터의 전부다. 프레임은 매우 이례적이라고 로더럼의 유니버설 사이클 센터 소유자 데이브 마시의 말이다. 일반적인 철강 프레임은 직경이 다른 튜빙으로 만들어진다. 예를 들어 탑튜브는 보통 1인치이다. 하지만 여기서는 세 개의 주요 튜브, 즉 탑, 다운, 시트 튜브 모두가 1 1/8인치 레이놀즈 531 더블버티드 튜빙이다. 이는 아름다운 러그리스 필렛 납땜을 위한 더 큰 표면적을 제공했을 것이며, 프레임을 상당히 더 경직되게 만들었을 것이다. 프레임이 에반스를 위해 독점적으로 제작되었기 때문에, 칼튼은 연속 시트 튜브를 통합할 수 있었으며, 아마도 어느 정도의 유연성을 도입하기 위함인 것 같다. 이는 혁신적인 접근 방식으로, 수십 년 후에야 제라드 브루먼이 오픈의 MIN.D 프레임으로 유사한 것을 설계했다. 데이브 마시 로더럼의 유니버설 사이클 센터 소유자인 데이브 마시는 자전거를 타거나 레이싱하거나 자전거 업계에서 일해온 평생을 보냈다. 그는 광범위한 완벽하게 복원된 클래식 자전거 컬렉션을 보유하고 있으며, 그 중 많은 것들이 사이클링 위클리에 소개되었다. 세련되지만 다소 기묘한 후방 브레이크 케이블 라우팅은 칼튼 매니저이자 디자이너인 제럴드 오도노반의 특징이다. 그는 정말 창의적인 재능을 가진 사람이었다고 마시는 말한다. 항상 실험하는 성향이 있었다. 케이블은 탑튜브의 두 개의 아이렛을 거쳐간 후, 시트 튜브를 통해 직접 납땜된 작은 파이프를 통과한다. 이 솔루션이 더 공기역학적인지, 아니면 직선 라우팅으로 인해 제동 시 더 많은 동력을 전달하는지는 불확실하다. 확실한 것은 훨씬 더 눈에 띈다는 것이다. TI 칼튼 팀 자전거: 수집가가 탄 기계 미학이 항상 자전거 설계의 핵심 요소였음을 증명하는 두 바퀴 조각 클래식 곡선형 스테이와 정교한 러그를 거부한 레이싱용 희귀한 헷친스 자전거 직접 마운트 브레이크는 정말 혁신적이며, 시간보다 무려 40년 앞선 것이다. 오도노반은 범용 캘리퍼에서 백플레이트를 제거했다고 마시는 말한다. 포크와 스테이에 납땜된 기둥에 장착했다. 그로 인한 경직성이 성능을 상당히 개선했을 것이라고 확신한다. 후방 브레이크 케이블 가이드는 연장된 시트 튜브를 통해 깔끔하게 지나간다. 이에 비해 나머지 빌드는 다소 평범해 보일 위험이 있다. 알루미늄 3ttt 바, 스템 및 공장 드릴된 마팩 브레이크 레버를 제외하고는 캄파뇰로 전체. 누오보와 슈퍼 레코드의 혼합이다. 캠피 대형 플랜지 28스포크 허브는 경직성을 향한 또 다른 경의이며, 경량의 프랑스산 슈퍼 챔피언 아르크앙시엘 림에 장착되어 후기 빅토리아 컴피티션 랠리 21 튜블러로 신발을 신고 있다. 최신 레이스 콘텐츠, 인터뷰, 피처, 리뷰 및 전문가 구매 가이드를 받은편지함으로 직접 받으세요! 사이먼은 박스 힐 기슭에서 돌 던질 거리에 있는 곳에서 어린 시절을 보냈으므로, 어린 나이에 사이클링에 대한 열정을 얻은 것은 놀라운 일이 아니다. 그는 여전히 언덕이 많은 장소에 끌려 알프스, 피레네, 안데스, 아틀라스 산맥, 그리고 북극의 와킨스 산맥을 건너다니며 자전거를 타거나 등산하거나 스키를 타며 왔다. 사이먼은 현재 프리랜서로 사이클링 위클리에 글을 쓰고 있으며, 이전에는 기술 편집자로 근무했다.

이 기사는 CyclingWeekly의 원문을 한국어로 자동 번역한 것입니다.